Posiblemente el freeride sea la esencia del snowboard, esta disciplina es el alma, el «SOUL» de este deporte.
Asociamos free-ride a nieve polvo, fuera pistas, palas inmaculadas de nieve profunda, cornisas, sprais, cortinas de nieve tapándote la visibilidad en un back-side…
El material que necesitas es una tabla direccional con el nose bien levantado y el tail endurecido para que te aguante bien todo tu peso, que seguro que lo llevarás retrasado. No busques la tabla más ancha del mercado pensando que así flotarás más, píllate una tabla que tenga un patín adecuado para el ancho de tu pie. La dureza de la tabla tiene que estar presente en tu elección, no compres una tabla blanda si lo que quieres es hacer fuera pistas, necesitas una tabla que absorba bien las vibraciones que puede producir la velocidad y con un camber que te ayude a hacer el cambio de canto. Las botas que necesitas son del tipo blanda con una fijación tradicional de trinchas o fijación automática (a gusto del consumidor).
La vestimenta necesaria para los deportes de invierno está cada vez más especializada, pero independientemente del diseño y la funcionalidad que tengan, todas tienen como principal misión proporcionar aislamiento ante las condiciones exteriores. Las bajas temperaturas y frecuencia de precipitaciones, hacen necesario un sistema que retenga el calor y que evite que el agua penetre, pero a la vez es necesario evacuar la humedad producida por la propia transpiración debida al ejercicio que cualquier deporte de este tipo conlleva.
El sistema de capas es en general bastante conocido, y cada vez más utilizado para los deportes de aire libre, donde la variable temperatura exterior y el ejercicio hacen necesario un sistema para regular rápidamente las necesidades de aislamiento, sin llegar a pasar frío o sudar.
Se trata de llevar varias capas de prendas que proporcionan el necesario aislamiento, creando además una cámara de aire entre ellas. Este sistema siempre será más versátil que llevar una prenda muy gorda. Según las condiciones climáticas, podemos prescindir o aligerar alguna capa y adaptarnos más fácilmente.
Cada capa debe cumplir una misión, pero todas deben ser compatibles con el principio de aislar y además poder evacuar la transpiración y la humedad
primera capa:
La prenda que vestimos en contacto con la piel es la que recibe la transpiración y la comienza a evacuar hacia el exterior. Están hechas de tejidos sintéticos y como tales, las fibras no retienen humedad. La humedad que por capilaridad queda entre las fibras es inmediatamente expulsada al exterior gracias a la diferencia térmica con el exterior.
segunda capa:
Es el aislante por excelencia, el clásico forro polar más o menos grueso según las condiciones, e incluso esta capa puede estar compuesta de dos en condiciones muy frías, una más fina y otra más gruesa. La finalidad de esta capa es retener la mayor cantidad de aire, que calentado por nuestro cuerpo hace de barrera aislante. Recordemos a este respecto que ningún tejido proporciona calor, sino que evitan que el propio calor del cuerpo se escape. Esta capa no constituye ningún obstáculo para la evacuación de la humedad interior.
tercera capa:
Es la barrera ante la intemperie, su capacidad aislante es poca, pero su misión es de suma importancia para que la humedad exterior no penetre y sin embargo la interior pueda ser evacuada todo lo posible. Esta prenda además es la que se lleva la peor parte en cuanto a desgaste, y porqué no decirlo, también es la más afectada por las modas ya que es la parte “visible del atuendo”.
La mayoría de los jóvenes que se inician en el snowboard tienen en su cabeza realizar espectaculares saltos y trucos en barandillas en el snowpark.
Antes de entrar en un snowpark o en un half pipe hay que dominar completamente la tabla de snowboard. Deberíamos ser capaces de realizar carvings completos en cada giro si nos lo proponemos dominando completamente la velocidad de nuestra tabla con los cantos. Pero antes podemos hacer nuestros “pinitos” y empezar a realizar algún que otro salto en zonas para abrir el apetito. Vamos a aprender nuestros primeros trucos freestyle snowboard.
Aterrizar correctamente
La primera regla que tienes que tener clara a la hora de hacer cualquier salto, es que el aterrizaje ha de realizarse en una zona que tenga, al menos, la misma inclinación que la zona de despegue. Esto es fundamental para evitar lesiones. Los aterrizajes en llano pueden desgarrarnos los ligamentos de las rodillas. ¿Para qué arriesgarse?
La segunda regla es que nunca debes realizar saltos con las piernas estiradas. Debes aterrizar lo más suavemente posible y absorber el impacto del salto flexionando rodillas y tobillos.
Tus rodillas no durarán mucho tiempo si no cumples estas dos reglas.
Saltar sobre el sitio
Las zonas llanas son ideales para practicar los primeros saltos. Salta en vertical flexionando rodillas y realizando giros en el aire. Estos ejercicios te darán mucha habilidad con la tabla por lo que serán básicos cuando empieces a realizar aéreos. Es lo que denominamos pop y es saltar a la vez con las dos piernas
Nose Rolls y Tail Rolls
Empieza realizando giros en llano con tu tabla. Concéntrate en realizar 180 y 360 frontside con la tabla plana sobre la nieve. Los nose rolls y los tail rolls son maniobras de freestyle en llano.
Comienza con un nose roll con un giro 180 sobre la nieve. Deslízate en una zona con poca pendiente en la posición normal de descenso. Echa el peso de tu cuerpo hacia delante doblando la rodilla delantera para permitir que tu pierna trasera se separe de la nieve. Continúa el giro sobre el nose de la tabla hasta completar el 180.
Ahora puedes continuar descendiendo en fakie para hacer un tail roll. Echa el cuerpo hacia atrás doblando la rodilla trasera para permitir que la pierna delantera se separe de la nieve y realiza un 180 sobre el tail de la tabla.
Aéreos
Busca algún lugar al lado de una pista de no mucha pendiente para realizar tus primeros aéreos. En snow necesitaras un minimo de velocidad para realizar cualquier aereo.
El despegue es muy importante. Un salto que empieza bien continuará de esa forma, pero si comienzas desequilibrado o sobre un canto, tu situación no mejorará en el aire…
Debes relajarte y no fijarte en la velocidad que llevas previamente al salto. Simplemente salta. Si te acobardas en el último momento puedes hacerte daño.
Para realizar aéreos en movimiento comienza agachado para realizar mejor el salto. La extensión y flexión de rodillas y tobillos influirá mucho en la cantidad de tiempo que consigas estar en el aire. Manten el tronco ergido y las piernas semiflexiondas.
Para mas info no dejeis de ver nuestros siguientes articulos:
El ollie es una de las primeras maniobras freestyle que debes aprender. Se puede decir que es la base del freestyle. Consiste en elevar el nose de la tabla cargando peso sobre la cola justo antes de realizar el aéreo. Elevarías la parte delantera de la tabla primero y después la trasera hasta igualarse en altura.
Es un movimiento muy útil para evitar obstáculos como rocas, ramas… o para “subirte” a un rail. Nada mejor que un buen video para explicarlo.
Para más info sobre el ollie visita el siguiente articulo: OLLIE
Grabs
Hay muchos tipos de grabs, pero básicamente se puede decir que un grab es agarrar la base de la tabla con una o dos manos durante la ejecución de un aéreo.
Para realizar un grab debes subir las piernas y la tabla hacia la mano en lugar de flexionarte para alcanzar la tabla, ya que al flexionarte desplazas el cuerpo de la posición de equilibrio moviendo el centro de gravedad a un lado asegurando prácticamente una caída en el aterrizaje.
El grab más básico se llama indy. Consiste en agarrar el canto de la puntera con la mano derecha entre los pies. Intenta agarrar la tabla por el nose, la cola, el canto de talón…utiliza una o ambas manos… las combinaciones y variaciones son infinitas.
Deslizarse en fakie o switch fue una de las primeras maniobras que aprendiste, como una técnica de supervivencia antes de aprender a hacer giros.
Ahora es el turno de realizar bajadas enteras en fakie evitando volver a la posición original cuando la cosa se pone difícil o la pendiente pronunciada.
En un principio deslizarse en fakie confundirá a tu mente pero pronto te sentirás tan a gusto como cuando te deslizabas en la posición normal.
Practica todos los giros que te sean posibles. Dominarlos te abrirá las puertas del freestyle. Debes lograr poder despegar y aterrizar en cualquier posición.
Utilizar un ángulo de fijaciones cero o en posición “duck” (pato) te hará más fácil deslizarte en fakie aunque carvear o bajar por bañeras será más incómodo para tus rodillas.
Los giros aéreos son técnicas de snowboard muy avanzadas. Sólo cando te sientas confiado realizando air grabs y descendiendo en fakie será el momento de combinarlos para realizar aéreos de 180 y de 360 grados.
Empieza por un 180. Agáchate y rota la parte superior del cuerpo en la dirección contraria al giro para ganar impulso de rotación. Realiza recto el salto e inicia el giro mirando siempre en la dirección en la que estés girando hasta el instante inmediatamente anterior al aterrizaje.
Cuanto te sientas a gusto realizando este truco freestyle intenta un 180 delantero a fakie. Un 360 requiere más rotación y tiempo en el aire. Aterrizarás sobre el mismo canto y en la misma posición de despegue.
Hay infinitas posibilidades a la hora de realizar trucos aéreos de snowboard. Tu imaginación y tu destreza pondrán los límites. Para más info teneis en nuestro indice un sin fin de tipos de giros y rotaciones de todo tipo.
Hace unos años entró un nuevo deporte que está echando al esquí de las pistas , y que mucha gente quiere practicar. Es el Snowboard, una palabra inglesa que quiere decir tabla de nieve. Y así es, una simple tabla que cada año acaba debajo de miles de personas, unas que las acaban dominando y otros que no. No es un deporte fácil, pero tampoco difícil. Lo que si os puedo decir es que engancha.
Todos los deportes son caros, y más los que están de moda. Solo tienes que ir a las montañas, pagar el forfait y alquilar una tabla si es que no tienes la tuya.
Pero lo principal es disfrutar de lo que te da el snow. Imagínate que en estos momentos estas en la cima de una montaña donde la nieve acaba de caer. Miras el horizonte y no ves más que nieve. Tú ahí con unos colegas tuyos, a punto de bajar. Te abrochas las fijaciones y te tiras hacia abajo. Bajas y bajas, y vas dejando tus marcas atrás, por donde nadie había pasado antes. Solo ves nieve virgen. Vas bajando y parece que estés haciendo surf en el agua del mar. Te tiras un poco para atrás y para los lados, marcándote tus curvas tocando con la mano en la nieve.
Esto sí que es vida!!! La pendiente se hace cada vez mayor y te aparecen rocas mientras vas pisando las nieve. Pasas por sitios alucinantes y que si los vieses no volverías a pasar. Vas bajando y sin darte cuenta ya estás en el aire, la nieve que cae de tu tabla hasta el suelo. Te marcas un salto, y caes bien en la nieve y sigues como si no hubiese pasado nada.
*Todos estos artículos son en gran parte de la antigua web manualdesnowboard.es de la cual estamos enormemente agradecidos desde TrickSnowboard ya que fue una web referencia en el aprendizaje del snowboard en habla hispana. Y de la que no podemos dejar que desaparezca sin más
Si has practicado los ejercicios que proponemos en la lección anterior de nuestro manual de snowboard estarás en condiciones reales de realizar tu primera bajada con tranquilidad, ya que estarás listo para controlar la velocidad de la tabla según la presión que ejerzas sobre ella y según la inclinación que le demos al canto que apoya en la nieve. Si somos capaces de reducir la marcha de la tabla hasta casi parar de estas formas es el momento de aprender a girar. Incluso si es una bajada pronunciada, con hielo o con mucho tráfico de gente, saldrás vivo del intento.
Superar el miedo a girar
Lo primero que queremos es concienciarte de que, para hacer un giro, se necesita en algún momento que la tabla se dirija hacia la línea de máxima pendiente.
Te decimos esto porque en los primeros giros todo el cuerpo te dirá a gritos que es una mala idea dirigir la tabla hacia el «abismo». Pensamos en ejecutar un giro vamos poco a poco colocando la tabla en el sentido de la pendiente pero, cuando queda poco para iniciar el giro, nos entra el miedo y abandona su ejecución. Lo único que conseguimos es acelerar muchísimo la tabla, ya que se mantiene mucho tiempo en sentido de la pendiente, y frustrarse por no haber conseguido girar. Si vas a girar, ¡hazlo!
Otros snowboarders principiantes reaccionan de otra forma ante ese miedo. Intentan cambiar los cantos de forma demasiado rápida. Lo único que consiguen es realizar un carve que acelera la tabla aún más.
En algún momento tenemos que dejarnos llevar por un canto y caer libremente durante uno o dos segundos antes de comenzar a deslizarnos sobre el otro canto. Estos segundos parecen horas, pero no hay que tener miedo. Sigue los pasos que te indicamos a continuación y sé decidido pero utilizando movimientos suaves.
La esencia del giro en snowboard
La esencia del giro coincide con la propia esencia del snowboard. Es un conjunto de sensaciones en el que entran las fuerzas centrífugas y de la gravedad junto con tu cuerpo.
Debes concentrarte en sentir los movimientos de tus tobillos, rodillas, caderas y hombros. Es un juego de movimientos y sensaciones que tu cerebro debe recoger y asimilar poco a poco, hasta que consigas hacerlo de manera inconsciente.
Curva Frontside y Curva Backside
La curva frontside. Para realizar un giro en frontside tenemos que estar realizando una diagonal back, es decir, una diagonal apoyando el canto trasero de la tabla. Llevamos las piernas un poco flexionadas, vista hacia donde nos dirigimos y acompañamos el giro con un movimiento de hombros, rodillas y cadera. El giro realizamos es el de apoyar el canto delantero o front, por lo que la curva se llama curva frontside.
La curva backside. En este caso iniciamos la maniobra con una diagonal front (con el canto delantero de la tabla) para realizar un giro con el canto trasero, por lo que la curva se llama backside.
Clases de giros en snowboard
A pesar del título de este apartado no existen clases de giro propiamente dichas, es decir, no esperes una enumeración. Y es que en realidad, a medida que vayas aprendiendo y perfeccionando la ejecución de los giros realizándolos más sencillos y más suaves cada vez, vas a empezar a experimentar y descubrirás que la forma de hacer snowboard varía en función de que cambies ligeramente la forma de realizar un giro.
Tendrás que utilizar tu creatividad en lugar de ejecutar siempre el mismo tipo de giro. Haz giros de distintos tamaños y formas y con diferentes velocidades. Varía también el ángulo con el que realizas tus giros. Al principio debería ser ligero al principio para irse pronunciando más a medida que vayas ganando seguridad. Después busca añadir más inclinación del canto y más velocidad… Las combinaciones son ilimitadas y cada vez que cambies un parámetro harás un tipo de giro diferente.
Aprovecha que estás aprendiendo. El aprendizaje es la mejor fase de cualquier deporte. Disfruta del snowboard. Pero… de momento… vamos a aprender a girar!!!
Teniendo en cuenta todo lo dicho anteriormente vamos a mencionar dos tipos de giro que se diferencian claramente: Los giros derrapantes y los giros en los que se utilizan los cantos: el carving.
Por supuesto que los giros en los que se utilizan los cantos son mucho más estéticos, pero eso no significa que los giros derrapantes sean malos o erróneos. Son simplemente otra herramienta para manejarse en cualquier tipo de terreno o situación en las bañeras o junto a los árboles. Lo que mejor va a funcionar es una combinación de giros deslizantes y carvings. Curva elemental de snowboard. Planear sobre la nieve
La curva más sencilla que podemos realizar en snowboard es aquella en el que el giro se produce sin apoyar prácticamente el canto y realizando un giro derrapante.
Para realizar este tipo de giro debes rotar los hombros y el tronco (nunca los brazos) en el sentido de la curva que desees efectuar. Este conjunto de movimientos se transmite a la tabla a través de la cadera y de las piernas, logrando así ejecutar el giro. Los brazos deben permanecer abiertos en busca del equilibrio pero nunca utilizarlos para girar. Es bueno que el brazo delantero indique la dirección a la que queremos dirigirnos a la vez que miramos en esa dirección. Un error muy habitual es intentar forzar el giro moviendo los brazos en aspa.
Con un poco de práctica vas a realizarlo de forma automática.
Curva básica de snowboard. Girar usando los cantos
Es una curva más compleja. El movimiento característico de este tipo de giro es el de flexión y extensión de las rodillas y tobillos. A continuación intentaremos explicar cómo se ejecuta este giro:
Imagínate a un snowboarder finalizando uno de sus giros. Su cuerpo se va incorporando poco a poco a medida que va extendiendo rodillas y tobillos produciendo una descarga de peso sobre la tabla con el fin de facilitar el cambio de cantos necesario para iniciar el siguiente giro. La elevación del cuerpo debe estar coordinada con el impulso rotatorio de hombros y cadera.
Cuando está iniciando el siguiente giro su cuerpo se va poco a poco agachando al flexionar rodillas y tobillos. Este movimiento tiene como fin contrarrestar la fuerza centrífuga producida en el giro lo que permitirá controlar la tabla a la salida de la curva, a la vez que se va aumentando la velocidad.
Su ejecución es elegante, eficaz y muy estética.
El giro se produce con los cantos de la tabla. Cuanto más experiencia tengamos mayor inclinación podremos controlar hasta llegar a realizar lo que conocemos por carving o curva conducida.
Practica este tipo de giros. Pronto empezarás a encadenar giros continuados, canteando giros frontside y backside sin descanso. Al principio necesitarás una gran concentración para hacerlo correctamente. Más tarde lo harás de manera inconsciente y tendrás que motivarte añadiendo más velocidad y más inclinación.
Si durante el aprendizaje encuentras alguna pendiente excesivamente pronunciada que te de miedo, no sigas la línea de caída y quítate el temor marcando tú una trayectoria distinta a la de la pendiente.
Errores comunes en la ejecución del giro:
– Inclinación del cuerpo hacia atrás con la pierna delantera estirada y la trasera flexionada: esta posición refleja miedo. El centro de equilibrio se encuentra demasiado atrás por lo que el giro se antoja realmente complicado.
– Inclinación del cuerpo hacia atrás con las piernas estiradas: El snowboarder tiene mucha menos capacidad de movimiento.
– Flexionar el tronco hacia delante: de este modo se acerca el cuerpo demasiado a la nieve desplazando el centro de gravedad al canto de la puntera. Lo más fácil es caerse.
– Cruzar los brazos para intentar girar.
Si tienes problemas para mover la cola de la tabla de un lado a otro, seguramente sea porque te estás inclinando hacia atrás. Debes mantener el peso de tu cuerpo centrado con la mirada dirigida hacia la dirección que quieres seguir. Esto es fundamental.
Giros enlazados
Cuando ya consigues girar a ambos lados intenta encadenar un buen número de giros frontside y backside de la manera que te mostramos en el siguiente video. Cuando lo consigas se puede decir que tienes un gran dominio de la tabla de snowboard. Pero aún se puede ir más allá. Aún te queda dominar al completo uno de los movimientos más llamativos del snowboard: el carving. Disfrútalo en la siguiente lección.
Una vez que ya nos hemos familiarizado con andar en one foot, y tenemos un minimo de pericia con nuestra tabla llego el momento de ir a coger una percha.
Una percha es un remonte mecanico que se pone entre las piernas y que nos arrastra hacia arriba. Existen varios tipos de perchas. Pero a grandes rasgos las podemos dividir en, simple si solo sube una persona en cada una o dobles si suben dos. Las dobles suelen presentar una forma de T invertida donde cada esquiador o rider se sentara. En España hay pocas pero en Alpes y sobre todo en glaciares suelen ser muy abundantes.
El gran problema que existe con las perchas y los snowboarders es que estas estan diseñadas para esquiadores. Recordaros que el snowboard es un deporte muy joven y cuando aun no habia nacido ya habia multitud de estaciones de esqui con sistemas como este diseñados para ellos. La gran diferencia, es que todas las perchas son muy sencillas para un esquiador, ya que estos mantienen la frontalidad. Lo unico que tienen que ponerse la percha entre las piernas y dejarse llevar hacia arriba.
En el caso nuestro, cuando nos vamos a colocar una percha debemos tener en cuenta varios pasos ya que vamos de forma lateral:
Siempre te ayudaran:
Si ves que no sabes, no te preocupes la gente que trabaja en la estacion te dira como. Por eso es mejor decirselo para que esten atento y sobretodo te de las indicaciones adecuadas.
Tranquilidad
No te aturulles, esta tranquilo si cuando viene la percha o te la dan, se te escapa. No te agarres a ella, sueltala. Ya que si no te tirara al suelo. La gente principiante se agarran como si no hubiera otra. Haz los pasos tranquilo y siente que te la has colocado bien entre las piernas.
Manten la posicion base:
Tienes como siempre una vez te hayas colocado el arrastre o percha entre las piernas , mantener tu posicion base. Y eso siginifica que debes mantener tus hombros paralelos, tu cabeza mirando hacia donde vas y tus piernas ligeramente flexionadas.
Peso adelantado:
Para que te tire lo minimo, debes ir siempre tu peso en tu pie delantero aun asi lo unico que conseguiras es si existe cierta pendiente que el peso vaya centrado. No luches contra la percha, deja que te suba.
Al salir:
Justo al salir cuando veas que deja de tener pendiente y antes de que llegue al final ve preparandote para soltarla. Conun movimiento rapido y seco sacate la percha de entre las piernas. Luego sal de la zona de salida de la percha en one foot dejandote deslizar unos metros y no frenandote.
Ahora solo queda practica y más practica. Y a disfrutar!!!
Como coger una percha en snowboard. Arrastre como aprender snowboard con TrickSnowboard.
No es tarea fácil el fechar con exactitud el nacimiento del snowboard, lo que sí que está claro es que las primeras tablas nacieron en plena montaña.
Era el año 1.965 y el ingeniero norteamericano Sherman Poppen inventó el Snurfer. A Poppen, se le ocurrió la idea del snurfer mientras miraba como sus hijas jugaban con un esquí, así construyó lo que podemos denominar la primera tabla.
Se trataba de una sencilla tabla de madera contrachapada, de dimensiones bastante menores a las tablas actuales, que no tenía plataformas para los pies y que llevaba una cuerda en la punta de la tabla que ayudaba a mantener el equilibrio.
La Brunswick Company se decidió a comercializar el Snurfer, obteniendo un éxito considerable de ventas en los años 60 y 70. La primera competición de Snurfer se celebró en el año 1.968 en Michigan y consistió en un descenso en línea recta. En el año 1.969 el surfista y aficionado al esquí Dimitrije Milovich comenzó a diseñar tablas de snowboard, utilizando además de madera laminada el poliéster.
Así nació la Winterstick, utilizada para la nieve polvo tenía una longitud similar a un esquí pero el triple de ancha y al igual que el Snurfer tampoco tenía fijaciones.
A principios de los años 70 se empezó a trabajar más profundamente en el diseño de aquellas rudimentarias tablas, así Tom Sims y Jake Burton comenzaron a rediseñar las tablas, llegando a fundar cada uno su propia empresa. Éstos y muchos otros como Chuck Barfoot, Bob Weber, Chris Sanders (Avalanche Snowboards), Mike Olson (GNU Snowboards),…, apoyados en el auge que el snowboard estaba consiguiendo construían nuevas tablas utilizando otros materiales como la fibra de vidrio y probando con diseños diferentes
Determinante fue también la aportación hecha por Jeff Grell que construyó la primera fijación de carcasa, lo que propició que Jake Burton en un concurso celebrado en el año 1.978, fuera el primer hombre en utilizar una tabla (Burton) con fijaciones.
Los concursos de snowboard prosperaron a gran velocidad y la aparición de nuevas compañías propiciaba la evolución de botas, fijaciones y tablas.
Hacia 1.980, Terry Kidwell quitó la placa de metal de una Winterstick para empezar a desarrollar el freeride. Simultáneamente en Europa se comenzaba a trabajar siguiendo los pasos de los norteamericanos, así surgieron novedades como la fijación plana para bota dura (inventada por el suizo Fernándes) o experimentos de dudoso éxito como el Swingboo, que consistía en una tabla de aproximadamente 1 metro de longitud formada por dos esquís unidos y en la que el equilibrio en la curva se alcanzaba trasladando el peso de tal forma que siempre hubiera dos láminas en contacto con la nieve.
En 1.987 se celebró el primer Campeonato oficial del mundo en Brechenridge (EE.UU.) y en Saint-Moritz (SUIZA). Es a mediados de los años 80 y principios de los 90 y por todo lo que hemos comentado (llegada gran público, proliferación de marcas, utilización de nuevos materiales y componentes de última generación, madurez de la disciplina profesional, ….), cuando se produce el gran boom del snowboard de tal forma que en los Juegos celebrados en 1.998 en Nagano (Japón), el snowboard adquiere la categoría de deporte olímpico.
Así que cuando te subas por primera vez en una tabla de snow, piensa que a pesar de ser un deporte relativamente joven muchos fabricantes, deportistas, diseñadores y pioneros han contribuido a su desarrollo, sin olvidar por supuesto la influencia de deportes como el surf, el skate y el esquí.
A principios de los años setenta Dimitri Milovich creó un prototipo de tabla con alerón y cola de golondrina. Nace así la mítica marca Winterstick.
Tabla Winterstick
Tabla Burton
Si quieres disfrutar de modelos históricos de tablas de snowboard y riders miticos mira este gran vídeo acerca de la historia del snowboard:
La evolución del mundo del snowboard ha sido tremendo en los últimos años. Hoy en día existen multitud de marcas de snowboard que utilizan distintas formas y materiales de fabricación. Como resultado, las tablas de snowboard que se comercializan hoy en día son, cada vez, más avanzadas y su elección es cada vez más complicada.
Al principio una de las cosas que nos preguntaras es que pie llevamos adelante de la tabla. A esto se le denomina Regular (pie izquierdo delante) o Goofy (pie derecho delante). La diferencia sustancia, es que casi todos tenemos un pie mas fuerte que el otro. Esto no tiene nada que ver si eres zurdo o diestro. El pie más fuerte es el que debe llevar el peso de nuestro cuerpo ya que una vez aprendamos todo el peso en el descenso debe ir ahi. Aparte que es el pie que iniciara el carving, A esto se le denomina lateralidad y esto es debido a que el cuerpo cuando se desliza sobre un objeto en movimiento, para mantener su equilibrio necesita ponerse de lado, perpendicular a la dirección de avance. Esto ocurre en todos los deportes de deslizamiento como el surf, skate, longboard y por supuesto snowboard.Para conocer como saber si eres goofy o regular existen varias técnicas:
Subir escaleras:
Sin pensar en que pie subimos primero, vamos rápido hacia unas escaleras y el pie que primero pongamos para subir el primer escalón será el que llevemos delante.
Bicicleta:
Nos fijamos con que pie empezamos a pedalear, ese será el pie que llevemos delante. De esta manera sabremos si somos goofy o regular también.
Técnica del empujón:
Alguien se pondra de tras nuestra si avisarnos nos debe empujar hacia delante, el pie que pongamos primero es el que debemos llevar a delante.
Técnica de empujar la pared:
Nos pondremos enfrente de una pared e intentaremos empujar la pared como si pudiéramos moverla, el pie que pongamos delante es el que pondremos delante en la tabla.
Deslizarnos en un pasillo:
Otra forma interesante para ver si eres Regular o Gofy es dejarnos deslizar sobre un pasillo o alguna superficie deslizante por ejemplo en calcetines. Siempre pondremos un pie delante, ese será el que debemos llevar delante en nuestra tabla de snowboard.
Y si vienes de skate, longboard o surf ya sabrás cual debes llevar delante. Esto no nos dice necesariamente que pie debemos llevar delante, ya que muchos riders son regular en skate y goofy en snowboard. Por eso, desde TrickSnowboard recordamos que lo mejor al principio no es obsesionarse que posición es la nuestra ya que debemos aprender a bajar en ambas posiciones. Y aprender a dominar nuestro switch (ir con nuestro pie contrario delante).
Para ello es muy importante , que dejemos ambas fijaciones con una angulación similar. Lógicamente en un sitio de alquiler nos la darán como están pero si podemos decirles que nos dejen la angulación igual y contraria ( -9/9 , -12/12) seria perfecto ya que esto nos facilitara poder aprender mejor en switch.
Algunos riders famosos segun su posición goofy o regular:
Si todavía no te has subido a la tabla tienes que conocer que pie llevaras delante, en este buen vídeo de Oscar Vallejo sabrás como:
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