Accesorios de snow

 

GAFAS SNOW

La luz se descompone en tres gamas de ondas; ultravioleta (U.V.), luz visible e infrarroja (I.R.).

Los rayos ultravioleta son nocivos y aunque en su mayor parte son absorbidos por la atmósfera, la menor densidad de ésta en alta montaña y el reflejo de la nieve los hace peligrosos.

Dentro de los U.V. hay tres grupos U.V.A., U.V.B. y U.V.C., estos últimos, los de onda más corta, son los más nocivos.

La luz visible es como su nombre indica la única que percibimos y que por tanto nos molesta cuando es intensa (lo que no ocurre con los U.V. ni los I.R.). Es necesario protegerse por una cuestión de confort.

Los rayos infrarrojos actuan por el calor que desprenden, y aunque el interior del ojo absorbe de una forma natural los I.R. gracias al agua que contiene, la córnea sin embargo es la que puede dañarse.

Hay que hacer notar que un cielo nublado no detiene los U.V. y que como éstos no son visibles, se puede tener la tentación de estar sin gafas, ya que la luz visible es menor y no “molesta”.

También existen personas más fotosensibles que otras, y algunas “soportarán” estar sin gafas aun en condiciones de mucha luz, pero el perjucio para sus ojos es inevitable si se está sin protección. Los síntomas después de unas horas sin gafas son muy desagradables, con una sensación de “tierra en los ojos”, escozor y lacrimeo constante.

Una falta de protección puede provocar una oftalmía y una ceguera temporal, incluso dañando irreversiblemente la córnea y la conjuntiva perdiendo agudeza visual.

Ante estas duras condiciones, cuida tus ojos. Adquiere unas buenas gafas, cuando digo buenas no quiero decir que estén de moda y sean muy “galácticas”. Lo importante de unas gafas son sus cristates y siempre vas a encontrar gafas “molonas” con buenos cristales.

Fíjate en lo que indican las etiquetas de sus cristales. No compres gafas en las que no tengas la indicación y garantía del fabricante de lo que filtran. Los buenos cristales deben filtrar el 100% de los U.V., recuerda que estos rayos son los más perjudiciales. En cuanto a la luz visible, deben absorber entre el 85 y el 95% según las condiciones que vayas a soportar o tu sensibilidad a la luz. Los rayos I.R. tienen que ser filtrados como mínimo al 50% auque es mejor algo más que puede llegar hasta el 90%.

Para la alta montaña deben proteger el ojo de manera que la luz no entre en demasía por los laterales, ya sea con protecciones añadidas que cierran el hueco junto a la patilla (las llamadas gafas de glaciar) o con la propia forma envolvente de la gafa que se acople al relieve de la cara.

GUANTES SNOW

Los guantes o manoplas en snowboard como en cualquier deporte de invierno son fundamentales e incluso me atrevería a decir que más. Ya que nos pasamos mucho más tiempo en contacto con la nieve que los esquiadores.

Los guantes deben tener ciertas características, entre ellas hay que destacar que deben ser impermeables, aportar calor y sobre todo duros al desgaste ya que la nieve es sumamente abrasiva.

GORRO SNOW

Es fundamental la protección de la cabeza, ya sea d el sol ó del frío (la mayor parte del calor que perdemos es por la cabeza). En verano, llevaremos una gorra con visera que nos proteja del sol, y en invierno un gorro de abrigo con orejeras, y a ser posible con una pequeña visera que nos protejaigualmente del sol y el viento. En cuanto a los guantes, llevaremos siempre dos pares, un par fino como capa interior, que nos servirá para realizar operaciones delicadas, y otro par con membrana cortaviento y forro térmico, que debe llevar una cinta larga que nos permita soltarlos y que queden colgando de la muñeca para no perderlos.

Consejos sobre equipación:

1. No salgas fuera de pista nunca con un traje de color blanco, utiliza trajes de colores llamativos para ser visible es caso de avalancha.

2- Abróchate la faldilla de la cazadora que impide que entre la nieve por debajo.

3-Complementos ideales: raquetas de nieve, beeper en caso de avalancha, arnés, mochila con instrumentos de escalada.

Trucos snowboard

La mayoría de los jóvenes que se inician en el snowboard tienen en su cabeza realizar espectaculares saltos y trucos en barandillas en el snowpark.

Antes de entrar en un snowpark o en un half pipe hay que dominar completamente la tabla de snowboard. Deberíamos ser capaces de realizar carvings completos en cada giro si nos lo proponemos dominando completamente la velocidad de nuestra tabla con los cantos. Pero antes podemos hacer nuestros “pinitos” y empezar a realizar algún que otro salto en zonas para abrir el apetito. Vamos a aprender nuestros primeros trucos freestyle snowboard.

 

Aterrizar correctamente

La primera regla que tienes que tener clara a la hora de hacer cualquier salto, es que el aterrizaje ha de realizarse en una zona que tenga, al menos, la misma inclinación que la zona de despegue. Esto es fundamental para evitar lesiones. Los aterrizajes en llano pueden desgarrarnos los ligamentos de las rodillas. ¿Para qué arriesgarse?

La segunda regla es que nunca debes realizar saltos con las piernas estiradas. Debes aterrizar lo más suavemente posible y absorber el impacto del salto flexionando rodillas y tobillos.

Tus rodillas no durarán mucho tiempo si no cumples estas dos reglas.

 

Saltar sobre el sitio

Las zonas llanas son ideales para practicar los primeros saltos. Salta en vertical flexionando rodillas y realizando giros en el aire. Estos ejercicios te darán mucha habilidad con la tabla por lo que serán básicos cuando empieces a realizar aéreos. Es lo que denominamos pop y es saltar a la vez con las dos piernas

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Nose Rolls y Tail Rolls

Empieza realizando giros en llano con tu tabla. Concéntrate en realizar 180 y 360 frontside con la tabla plana sobre la nieve. Los nose rolls y los tail rolls son maniobras de freestyle en llano.

Comienza con un nose roll con un giro 180 sobre la nieve. Deslízate en una zona con poca pendiente en la posición normal de descenso. Echa el peso de tu cuerpo hacia delante doblando la rodilla delantera para permitir que tu pierna trasera se separe de la nieve. Continúa el giro sobre el nose de la tabla hasta completar el 180.

Ahora puedes continuar descendiendo en fakie para hacer un tail roll. Echa el cuerpo hacia atrás doblando la rodilla trasera para permitir que la pierna delantera se separe de la nieve y realiza un 180 sobre el tail de la tabla.

Aéreos

Busca algún lugar al lado de una pista de no mucha pendiente para realizar tus primeros aéreos. En snow necesitaras un minimo de velocidad para realizar cualquier aereo.

El despegue es muy importante. Un salto que empieza bien continuará de esa forma, pero si comienzas desequilibrado o sobre un canto, tu situación no mejorará en el aire…

Debes relajarte y no fijarte en la velocidad que llevas previamente al salto. Simplemente salta. Si te acobardas en el último momento puedes hacerte daño.

Para realizar aéreos en movimiento comienza agachado para realizar mejor el salto. La extensión y flexión de rodillas y tobillos influirá mucho en la cantidad de tiempo que consigas estar en el aire. Manten el tronco ergido y las piernas semiflexiondas.

Para mas info no dejeis de ver nuestros siguientes articulos:

Clases de saltos snowboard

Iniciación a los saltos

Iniciación a los saltos II

Ollies

El ollie es una de las primeras maniobras freestyle que debes aprender. Se puede decir que es la base del freestyle. Consiste en elevar el nose de la tabla cargando peso sobre la cola justo antes de realizar el aéreo. Elevarías la parte delantera de la tabla primero y después la trasera hasta igualarse en altura.

Es un movimiento muy útil para evitar obstáculos como rocas, ramas… o para “subirte” a un rail. Nada mejor que un buen video para explicarlo.

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Para más info sobre el ollie visita el siguiente articulo: OLLIE

Grabs

Hay muchos tipos de grabs, pero básicamente se puede decir que un grab es agarrar la base de la tabla con una o dos manos durante la ejecución de un aéreo.

Para realizar un grab debes subir las piernas y la tabla hacia la mano en lugar de flexionarte para alcanzar la tabla, ya que al flexionarte desplazas el cuerpo de la posición de equilibrio moviendo el centro de gravedad a un lado asegurando prácticamente una caída en el aterrizaje.

El grab más básico se llama indy. Consiste en agarrar el canto de la puntera con la mano derecha entre los pies. Intenta agarrar la tabla por el nose, la cola, el canto de talón…utiliza una o ambas manos… las combinaciones y variaciones son infinitas.

No os perdais el articulo sobre GRABS

Deslizarse en Fakie o switch

Deslizarse en fakie o switch fue una de las primeras maniobras que aprendiste, como una técnica de supervivencia antes de aprender a hacer giros.

Ahora es el turno de realizar bajadas enteras en fakie evitando volver a la posición original cuando la cosa se pone difícil o la pendiente pronunciada.

En un principio deslizarse en fakie confundirá a tu mente pero pronto te sentirás tan a gusto como cuando te deslizabas en la posición normal.

Practica todos los giros que te sean posibles. Dominarlos te abrirá las puertas del freestyle. Debes lograr poder despegar y aterrizar en cualquier posición.

Utilizar un ángulo de fijaciones cero o en posición “duck” (pato) te hará más fácil deslizarte en fakie aunque carvear o bajar por bañeras será más incómodo para tus rodillas.

No te pierdas nuestro gran articulo sobre switch
Giros en el aire

Los giros aéreos son técnicas de snowboard muy avanzadas. Sólo cando te sientas confiado realizando air grabs y descendiendo en fakie será el momento de combinarlos para realizar aéreos de 180 y de 360 grados.

Empieza por un 180. Agáchate y rota la parte superior del cuerpo en la dirección contraria al giro para ganar impulso de rotación. Realiza recto el salto e inicia el giro mirando siempre en la dirección en la que estés girando hasta el instante inmediatamente anterior al aterrizaje.

Cuanto te sientas a gusto realizando este truco freestyle intenta un 180 delantero a fakie. Un 360 requiere más rotación y tiempo en el aire. Aterrizarás sobre el mismo canto y en la misma posición de despegue.

Hay infinitas posibilidades a la hora de realizar trucos aéreos de snowboard. Tu imaginación y tu destreza pondrán los límites. Para más info teneis en nuestro indice un sin fin de tipos de giros y rotaciones de todo tipo.

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Bajar de un telesilla en snowboard

La entrada de hoy es para explicar como bajar de los telesillas. Para la gente que se esta iniciando en snowboard a veces es una tortura el bajar de los remontes.

Para bajar correctamente de un telesilla lo principal es mantener la posición base, es decir mantener los hombros paralelos a nuestra tabla y las piernas ligeramente flexionadas. Por supuesto que es mas facil si frena el telesilla pero aunque no lo haga, debemos siempre ponernos en one foot. Cuando estemos totalmente paralelos sin ir contrarotados, tengamos los dos pìes sobre la tabla, nuestra cadera o pierna trasera este tocando el sillon del telesilla entonces nos empujaremos con la mano trasera.

Dejaremos que nuestra tabla se deslize durante unos metros de forma recta. Sacaremos ligeramente nuestro pie trasero para ir frenando con la puntera, de forma progresiva y suave.

Algunos trucos desde TrickSnowboard a la hora de bajar de un telesilla.

-Si no controlamos mucho ponernos en la parne externa del telesilla nos ayudara. Ya que tendremos mayor escapatoria y podremos dejar a un lado el telesilla.

-Si nos caemos y nos va arrollar el telesilla nos tiraremos al suelo e intentaremos que nos pase. Normalmente pasados unos metros los que no frenan suelen tener algo de altura y se puede. Mejor eso a que nos golpee.

– Siempre echaremos el peso sobre el pie delantero ya que es el que nos dara estabilidad y control sobre la tabla.

-Recordad en bajar el highback no vaya a ser que nos caigamos en el y nos lo clavemos.

– Sobre todo es fundamental entrenar mucho el one foot, bajar en pistas de debutantes con un pie ayuda mucho. Si tienes un one foot bueno, no tendras problemas en los telesillas.

Una vez tengamos un one foot correcto, veremos que es muy sencillo el bajar normalmente de un telesilla. Os dejamos con este vídeo explicativo, donde explican lo importante que es el one foot.

 

TrickSnowboard 2014. Aprende snowboard. Bajar telesilla

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Balance bar

El balance bar es una herramienta para el entrenamiento en seco en snowboard perfecta. Con este aparato conseguiremos poder practicar nuestros trucos con entrada de street tanto en frontside como backside.

Nosotros conseguimos traernos el balance bar de snowboard addiction en nuestro viaje a California. Ya que actualmente los gastos de envio son elevadisimos por las dimensiones y peso del balance bar.

Como iremos viendo se puede empezar desde cero y colocando el suplemento blanco que tiene una superficie redonda podremos incrementar su dificultad. Desde TrickSnowboard creemos en estos tipos de entrenamiento ya que reducen nuestro riesgo de lesión puesto que el mecanismo de realizacion del truco ya lo tendremos interiorizado.

Con ayuda de Thank You Shop hemos conseguido una tabla pequeña para insertar nuestras fijaciones y asi simular nuestra tabla de snowboard pero con menos peso.

De momento os dejamos con este pequeño video de intro para futuros tutoriales sobre el uso del balance bar destinado para snowboard.

Snowboard

Hace unos años entró un nuevo deporte que está echando al esquí de las pistas , y que mucha gente quiere practicar. Es el Snowboard, una palabra inglesa que quiere decir tabla de nieve. Y así es, una simple tabla que cada año acaba debajo de miles de personas, unas que las acaban dominando y otros que no. No es un deporte fácil, pero tampoco difícil. Lo que si os puedo decir es que engancha.

Todos los deportes son caros, y más los que están de moda. Solo tienes que ir a las montañas, pagar el forfait  y alquilar una tabla si es que no tienes la tuya.

Pero lo principal es disfrutar de lo que te da el snow. Imagínate que en estos momentos estas en la cima de una montaña donde la nieve acaba de caer. Miras el horizonte y no ves más que nieve. Tú ahí con unos colegas tuyos, a punto de bajar. Te abrochas las fijaciones y te tiras hacia abajo. Bajas y bajas, y vas dejando tus marcas atrás, por donde nadie había pasado antes. Solo ves nieve virgen. Vas bajando y parece que estés haciendo surf en el agua del mar. Te tiras un poco para atrás y para los lados, marcándote tus curvas tocando con la mano en la nieve.

Esto sí que es vida!!! La pendiente se hace cada vez mayor y te aparecen rocas mientras vas pisando las nieve. Pasas por sitios alucinantes y que si los vieses no volverías a pasar. Vas bajando y sin darte cuenta ya estás en el aire, la nieve que cae de tu tabla hasta el suelo. Te marcas un salto, y caes bien en la nieve y sigues como si no hubiese pasado nada.

Mira nuestro MANUAL DE SNOWBOARD

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*Todos estos artículos son en gran parte de la antigua web manualdesnowboard.es de la cual estamos enormemente agradecidos desde TrickSnowboard ya que fue una web referencia en el aprendizaje del snowboard en habla hispana. Y de la que no podemos dejar que desaparezca sin más

Aprender a girar snowboard

Si has practicado los ejercicios que proponemos en la lección anterior de nuestro manual de snowboard estarás en condiciones reales de realizar tu primera bajada con tranquilidad, ya que estarás listo para controlar la velocidad de la tabla según la presión que ejerzas sobre ella y según la inclinación que le demos al canto que apoya en la nieve. Si somos capaces de reducir la marcha de la tabla hasta casi parar de estas formas es el momento de aprender a girar. Incluso si es una bajada pronunciada, con hielo o con mucho tráfico de gente, saldrás vivo del intento.

 

Superar el miedo a girar

Lo primero que queremos es concienciarte de que, para hacer un giro, se necesita en algún momento que la tabla se dirija hacia la línea de máxima pendiente.

Te decimos esto porque en los primeros giros todo el cuerpo te dirá a gritos que es una mala idea dirigir la tabla hacia el «abismo». Pensamos en ejecutar un giro vamos poco a poco colocando la tabla en el sentido de la pendiente pero, cuando queda poco para iniciar el giro, nos entra el miedo y abandona su ejecución. Lo único que conseguimos es acelerar muchísimo la tabla, ya que se mantiene mucho tiempo en sentido de la pendiente, y frustrarse por no haber conseguido girar. Si vas a girar, ¡hazlo!

Otros snowboarders principiantes reaccionan de otra forma ante ese miedo. Intentan cambiar los cantos de forma demasiado rápida. Lo único que consiguen es realizar un carve que acelera la tabla aún más.

En algún momento tenemos que dejarnos llevar por un canto y caer libremente durante uno o dos segundos antes de comenzar a deslizarnos sobre el otro canto. Estos segundos parecen horas, pero no hay que tener miedo. Sigue los pasos que te indicamos a continuación y sé decidido pero utilizando movimientos suaves.

 

La esencia del giro en snowboard

La esencia del giro coincide con la propia esencia del snowboard. Es un conjunto de sensaciones en el que entran las fuerzas centrífugas y de la gravedad junto con tu cuerpo.

Debes concentrarte en sentir los movimientos de tus tobillos, rodillas, caderas y hombros. Es un juego de movimientos y sensaciones que tu cerebro debe recoger y asimilar poco a poco, hasta que consigas hacerlo de manera inconsciente.
Curva Frontside y Curva Backside

La curva frontside. Para realizar un giro en frontside tenemos que estar realizando una diagonal back, es decir, una diagonal apoyando el canto trasero de la tabla. Llevamos las piernas un poco flexionadas, vista hacia donde nos dirigimos y acompañamos el giro con un movimiento de hombros, rodillas y cadera. El giro realizamos es el de apoyar el canto delantero o front, por lo que la curva se llama curva frontside.

La curva backside. En este caso iniciamos la maniobra con una diagonal front (con el canto delantero de la tabla) para realizar un giro con el canto trasero, por lo que la curva se llama backside.

 

 

Clases de giros en snowboard

A pesar del título de este apartado no existen clases de giro propiamente dichas, es decir, no esperes una enumeración. Y es que en realidad, a medida que vayas aprendiendo y perfeccionando la ejecución de los giros realizándolos más sencillos y más suaves cada vez, vas a empezar a experimentar y descubrirás que la forma de hacer snowboard varía en función de que cambies ligeramente la forma de realizar un giro.

Tendrás que utilizar tu creatividad en lugar de ejecutar siempre el mismo tipo de giro. Haz giros de distintos tamaños y formas y con diferentes velocidades. Varía también el ángulo con el que realizas tus giros. Al principio debería ser ligero al principio para irse pronunciando más a medida que vayas ganando seguridad. Después busca añadir más inclinación del canto y más velocidad… Las combinaciones son ilimitadas y cada vez que cambies un parámetro harás un tipo de giro diferente.

Aprovecha que estás aprendiendo. El aprendizaje es la mejor fase de cualquier deporte. Disfruta del snowboard. Pero… de momento… vamos a aprender a girar!!!

Teniendo en cuenta todo lo dicho anteriormente vamos a mencionar dos tipos de giro que se diferencian claramente: Los giros derrapantes y los giros en los que se utilizan los cantos: el carving.

Por supuesto que los giros en los que se utilizan los cantos son mucho más estéticos, pero eso no significa que los giros derrapantes sean malos o erróneos. Son simplemente otra herramienta para manejarse en cualquier tipo de terreno o situación en las bañeras o junto a los árboles. Lo que mejor va a funcionar es una combinación de giros deslizantes y carvings.
Curva elemental de snowboard. Planear sobre la nieve

La curva más sencilla que podemos realizar en snowboard es aquella en el que el giro se produce sin apoyar prácticamente el canto y realizando un giro derrapante.

Para realizar este tipo de giro debes rotar los hombros y el tronco (nunca los brazos) en el sentido de la curva que desees efectuar. Este conjunto de movimientos se transmite a la tabla a través de la cadera y de las piernas, logrando así ejecutar el giro. Los brazos deben permanecer abiertos en busca del equilibrio pero nunca utilizarlos para girar. Es bueno que el brazo delantero indique la dirección a la que queremos dirigirnos a la vez que miramos en esa dirección. Un error muy habitual es intentar forzar el giro moviendo los brazos en aspa.

Con un poco de práctica vas a realizarlo de forma automática.

 

Curva básica de snowboard. Girar usando los cantos

Es una curva más compleja. El movimiento característico de este tipo de giro es el de flexión y extensión de las rodillas y tobillos. A continuación intentaremos explicar cómo se ejecuta este giro:

Imagínate a un snowboarder finalizando uno de sus giros. Su cuerpo se va incorporando poco a poco a medida que va extendiendo rodillas y tobillos produciendo una descarga de peso sobre la tabla con el fin de facilitar el cambio de cantos necesario para iniciar el siguiente giro. La elevación del cuerpo debe estar coordinada con el impulso rotatorio de hombros y cadera.

Cuando está iniciando el siguiente giro su cuerpo se va poco a poco agachando al flexionar rodillas y tobillos. Este movimiento tiene como fin contrarrestar la fuerza centrífuga producida en el giro lo que permitirá controlar la tabla a la salida de la curva, a la vez que se va aumentando la velocidad.

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Su ejecución es elegante, eficaz y muy estética.

El giro se produce con los cantos de la tabla. Cuanto más experiencia tengamos mayor inclinación podremos controlar hasta llegar a realizar lo que conocemos por carving o curva conducida.

Practica este tipo de giros. Pronto empezarás a encadenar giros continuados, canteando giros frontside y backside sin descanso. Al principio necesitarás una gran concentración para hacerlo correctamente. Más tarde lo harás de manera inconsciente y tendrás que motivarte añadiendo más velocidad y más inclinación.

Si durante el aprendizaje encuentras alguna pendiente excesivamente pronunciada que te de miedo, no sigas la línea de caída y quítate el temor marcando tú una trayectoria distinta a la de la pendiente.

 

Errores comunes en la ejecución del giro:

– Inclinación del cuerpo hacia atrás con la pierna delantera estirada y la trasera flexionada: esta posición refleja miedo. El centro de equilibrio se encuentra   demasiado atrás por lo que el giro se antoja realmente complicado.
– Inclinación del cuerpo hacia atrás con las piernas estiradas: El snowboarder tiene mucha menos capacidad de movimiento.
– Flexionar el tronco hacia delante: de este modo se acerca el cuerpo demasiado a la nieve desplazando el centro de gravedad al canto de la puntera. Lo más fácil es caerse.
– Cruzar los brazos para intentar girar.

Si tienes problemas para mover la cola de la tabla de un lado a otro, seguramente sea porque te estás inclinando hacia atrás. Debes mantener el peso de tu cuerpo centrado con la mirada dirigida hacia la dirección que quieres seguir. Esto es fundamental.
Giros enlazados

Cuando ya consigues girar a ambos lados intenta encadenar un buen número de giros frontside y backside de la manera que te mostramos en el siguiente video. Cuando lo consigas se puede decir que tienes un gran dominio de la tabla de snowboard. Pero aún se puede ir más allá. Aún te queda dominar al completo uno de los movimientos más llamativos del snowboard: el carving. Disfrútalo en la siguiente lección.

Arrastres, remontes y perchas en snowboard

Una vez que ya nos hemos familiarizado con andar en one foot, y tenemos un minimo de pericia con nuestra tabla llego el momento de ir a coger una percha.

Una percha es un remonte mecanico que se pone entre las piernas y que nos arrastra hacia arriba. Existen varios tipos de perchas. Pero a grandes rasgos las podemos dividir en, simple si solo sube una persona en cada una o dobles si suben dos. Las dobles suelen presentar una forma de T invertida donde cada esquiador o rider se sentara. En España hay pocas pero en Alpes y sobre todo en glaciares suelen ser muy abundantes.

El gran problema que existe con las perchas y los snowboarders es que estas estan diseñadas para esquiadores. Recordaros que el snowboard es un deporte muy joven y cuando aun no habia nacido ya habia multitud de estaciones de esqui con sistemas como este diseñados para ellos. La gran diferencia, es que todas las perchas son muy sencillas para un esquiador, ya que estos mantienen la frontalidad. Lo unico que tienen que ponerse la percha entre las piernas y dejarse llevar hacia arriba.

En el caso nuestro, cuando nos vamos a colocar una percha debemos tener en cuenta varios pasos ya que vamos de forma lateral:

Siempre te ayudaran:

Si ves que no sabes, no te preocupes la gente que trabaja en la estacion te dira como. Por eso es mejor decirselo para que esten atento y sobretodo te de las indicaciones adecuadas.

Tranquilidad

No te aturulles, esta tranquilo si cuando viene la percha o te la dan, se te escapa. No te agarres a ella, sueltala. Ya que si no te tirara al suelo. La gente principiante se agarran como si no hubiera otra. Haz los pasos tranquilo y siente que te la has colocado bien entre las piernas.

Manten la posicion base:

Tienes como siempre una vez te hayas colocado el arrastre o percha entre las piernas , mantener tu posicion base. Y eso siginifica que debes mantener tus hombros paralelos, tu cabeza mirando hacia donde vas y tus piernas ligeramente flexionadas.

Peso adelantado:

Para que te tire lo minimo, debes ir siempre tu peso en tu pie delantero aun asi lo unico que conseguiras es si existe cierta pendiente que el peso vaya centrado. No luches contra la percha, deja que te suba.

Al salir:

Justo al salir cuando veas que deja de tener pendiente y antes de que llegue al final ve preparandote para soltarla. Conun movimiento rapido y seco sacate la percha de entre las piernas. Luego sal de la zona de salida de la percha en one foot dejandote deslizar unos metros y no frenandote.

 

Ahora solo queda practica y más practica. Y a disfrutar!!!

 

Como coger una percha en snowboard. Arrastre como aprender snowboard con TrickSnowboard.

 

 

Historia del snowboard

Historia del Snowboard

No es tarea fácil el fechar con exactitud el nacimiento del snowboard, lo que sí que está claro es que las primeras tablas nacieron en plena montaña.

Era el año 1.965 y el ingeniero norteamericano Sherman Poppen inventó el Snurfer. A Poppen, se le ocurrió la idea del snurfer mientras miraba como sus hijas jugaban con un esquí, así construyó lo que podemos denominar la primera tabla.

Se trataba de una sencilla tabla de madera contrachapada, de dimensiones bastante menores a las tablas actuales, que no tenía plataformas para los pies y que llevaba una cuerda en la punta de la tabla que ayudaba a mantener el equilibrio.

La Brunswick Company se decidió a comercializar el Snurfer, obteniendo un éxito considerable de ventas en los años 60 y 70. La primera competición de Snurfer se celebró en el año 1.968 en Michigan y consistió en un descenso en línea recta. En el año 1.969 el surfista y aficionado al esquí Dimitrije Milovich comenzó a diseñar tablas de snowboard, utilizando además de madera laminada el poliéster.

Así nació la Winterstick, utilizada para la nieve polvo tenía una longitud similar a un esquí pero el triple de ancha y al igual que el Snurfer tampoco tenía fijaciones.

A principios de los años 70 se empezó a trabajar más profundamente en el diseño de aquellas rudimentarias tablas, así Tom Sims y Jake Burton comenzaron a rediseñar las tablas, llegando a fundar cada uno su propia empresa. Éstos y muchos otros como Chuck Barfoot, Bob Weber, Chris Sanders (Avalanche Snowboards), Mike Olson (GNU Snowboards),…, apoyados en el auge que el snowboard estaba consiguiendo construían nuevas tablas utilizando otros materiales como la fibra de vidrio y probando con diseños diferentes

Determinante fue también la aportación hecha por Jeff Grell que construyó la primera fijación de carcasa, lo que propició que Jake Burton en un concurso celebrado en el año 1.978, fuera el primer hombre en utilizar una tabla (Burton) con fijaciones.

Los concursos de snowboard prosperaron a gran velocidad y la aparición de nuevas compañías propiciaba la evolución de botas, fijaciones y tablas.

Hacia 1.980, Terry Kidwell quitó la placa de metal de una Winterstick para empezar a desarrollar el freeride. Simultáneamente en Europa se comenzaba a trabajar siguiendo los pasos de los norteamericanos, así surgieron novedades como la fijación plana para bota dura (inventada por el suizo Fernándes) o experimentos de dudoso éxito como el Swingboo, que consistía en una tabla de aproximadamente 1 metro de longitud formada por dos esquís unidos y en la que el equilibrio en la curva se alcanzaba trasladando el peso de tal forma que siempre hubiera dos láminas en contacto con la nieve.

En 1.987 se celebró el primer Campeonato oficial del mundo en Brechenridge (EE.UU.) y en Saint-Moritz (SUIZA). Es a mediados de los años 80 y principios de los 90 y por todo lo que hemos comentado (llegada gran público, proliferación de marcas, utilización de nuevos materiales y componentes de última generación, madurez de la disciplina profesional, ….), cuando se produce el gran boom del snowboard de tal forma que en los Juegos celebrados en 1.998 en Nagano (Japón), el snowboard adquiere la categoría de deporte olímpico.

Así que cuando te subas por primera vez en una tabla de snow, piensa que a pesar de ser un deporte relativamente joven muchos fabricantes, deportistas, diseñadores y pioneros han contribuido a su desarrollo, sin olvidar por supuesto la influencia de deportes como el surf, el skate y el esquí.

A principios de los años setenta Dimitri Milovich creó un prototipo de tabla con alerón y cola de golondrina. Nace así la mítica marca Winterstick.

winterstickTabla Winterstick

 

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Tabla Burton

Si quieres disfrutar de modelos históricos de tablas de snowboard y riders miticos mira este gran vídeo acerca de la historia del snowboard:

Historia del snowboard

La evolución del mundo del snowboard ha sido tremendo en los últimos años. Hoy en día existen multitud de marcas de snowboard que utilizan distintas formas y materiales de fabricación. Como resultado, las tablas de snowboard que se comercializan hoy en día son, cada vez, más avanzadas y su elección es cada vez más complicada.

MIRA NUESTRA LECCIÓN ANTERIOR: SNOWBOARD

MIRA NUESTRA LECCIÓN SIGUIENTE: APRENDER SNOWBOARD

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10 cosas que debes saber del Backcountry

Backountry o también conocido como fuera de pista, en inglés freeride. Estas son las 10 cosas que debes saber antes de ir a hacer backcountry:

1-No ir solo

Antes de ir a un fuera de pista, hay algunas reglas no escritas en snowboard que te tenemos que contar. Algo que debemos saber es que siempre debemos ir acompañados.

 

2-Breaking trail

Hacer senderismo en la nieve fresca es difícil, agotador y a veces esencial para conseguir llegar a zonas con caidas de en sueño con el mejor pow. Hay que crear el carril en el powder cuando vamos a buscar una buena bajada, al que lo está haciendo se le conoce como breaking trail. Esto se hace generalmente en un grupo de gente donde la persona de delante va abriendo un carril en la nieve. Esto es muy conocido en montañismo y se hace para que sea más fácil para la personas que están detrás el poder conservar la energía. Si el recorrido es largo se debe ir cambiando y alternar a las personas que abren camino.

3-Ritmo adecuado

Cada persona por su condición fisica puede andar a diferentes velocidades, por eso el grupo debe mantener el ritmo del que va más lento.

4-Respeta la montaña

Algo que no tendriamos ni que decir, porque es de sentido común, es que siempre que hagas tu excursión de backcountry debes llevar alimentos y estos jamás los debes tirar. Por eso debemos llevar una bolsa donde ir depositando todas las latas y plásticos.

 

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5-Planificación

Antes de descender tenemos que planificar la línea desde diferentes ángulos, a ser posible. Debemos tener claro donde se encuentran los obstáculos como piedras o arboles. Decidir entre todos que línea seguir siempre alejandose de cortados y precipicios. Recordad que las zonas de mayor altura serán las zonas de seguridad donde poder pararse. Las avalanchas siguen líneas de menor resistencia con la mayor pendiente.

6-Colocate en un sitio adecuado para ver la linea

La causa más común de una avalancha es una carga externa. Cuando haces un giro en pow puedes ejercer hasta seis veces el peso de tu cuerpo sobre la capa de nieve. Si dos riders están descendiendo a la vez, esta presión de carga se duplica. Si te estás aventurando en una pendiente que tiene un riesgo de avalanchas debes tratarla como inestable y tomar la precaución de ir uno cada vez.

7-Observa a la persona de tu lado

Recuerda que cuando estás rulando tienes un punto ciego en el lado backside. Trata de ser consciente de otros riders en el grupo (que pueden estar detrás tuyo) y al pasar a la gente, darles espacio para maniobrar en su backside. Esto parece muy obvio, pero es la causa común de accidentes en la pista. En el fuera de pista, donde todo el mundo buscan los giros más frescos, puede tener consecuencias muy graves.

8-Usa un observador

Si estás haciendo una linea fuera de pista en zonas donde puede haber riesgo de avalanchas, siempre hay que tener a alguien mirando tu linea desde el punto de vista de seguridad donde se puede ver todo el descenso. El observador es el que va ir indicando cuándo es seguro para que el próximo rider empiece.
9-Quedaros en un lugar seguro

Muchos aludes son provocados por un grupo de riders que se paran encima de una pendiente y la sobrecarga que provocan desde arriba. Un sitio típico donde pararse es buscar alguna roca desde donde mirar o una zona que no tenga un saliente en forma de nieve.

Es algo que mucha gente no entiende pero siempre tenemos que ser conscientes, cuando vamos a fuera pistas, que se puede crear una avalancha. Por ello, debemos quedarnos de vez en cuando en algún lateral para chequear desde abajo como va el resto del grupo y poder tener escapatoria si hubiera una posible avalancha. Y lo más importante, poder asistir a nuestro grupo si sucediese. Muchos casos donde existen fallecimientos en aludes es debido a que parte del grupo siguió hacia abajo sin mirar atrás al resto de sus compañeros.

 

10-Kit ARVA y posibles emergencias

Aseguráos de que todo el mundo tiene el kit ARVA (ARVA,Pala y sonda) correcto y sabe cómo usarlo. Aseguráos de que todo el mundo tiene los números telefónicos de emergencia y una buena idea de dónde están y como ir. Dile a un amigo, que no está en el grupo, donde te diriges y cuando deberías estar de vuelta. Esto no es un juego, siempre existe un riesgo real. Por eso recordad que si queréis disfrutar de una buena sesión de freeride o backcountry por lo menos lo hacéis con la máxima seguridad posible.

 

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Mejores camps snowboard

Siempre lo hemos dicho que para aprender snowboard hay que coger clases con profesores titulados. Es la única forma de aprender de manera segura y rápida. Esta muy bien ser autodidacta pero si queremos aportar para que este deporte siga creciendo deben existir profesores y alumnos. Cada vez tengo mas claro que es necesario que exista una cantera de chavales para que esto tenga un futuro como ha ido ocurriendo con el ski generación tras generación.

Desde aqui facilitamos todo tipo de tutoriales, estos están destinados para enriquecer nuestro conocimiento sobre el snowboard pero jamas para sustituir las clases. Ya que solamente un profesor vera tus fallos particulares y te enseñara como solucionarlos.

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Para ello, una forma cómoda de aprender y evolucionar es hacer un intensivo de clases, desde un fin de semana hasta una semana completa. Lo que conocemos como snowboard camps. No solamente se aprende si no que se convive con riders y puede ser una experiencia inolvidable.

TrickSnowboard presenta los mejores camps de la península. Ahora que empieza el frío las ganas de nieve aumentan y es cuando empezamos a mirar viajes y camps. Aqui os dejamos una guia sobre camps en la peninsula que creemos imprescindible.

 

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Los camps de snowboard se realizan tanto en la temporada de invierno como en verano, los ya conocidísimos summer camps. Varias empresas trasladan su sede a 2 alps ya que presenta un glaciar con el mayor snowpark de los Alpes durante los meses de verano.

Cuando elegimos un snowboard camp tenemos que tener varios puntos a tener en cuenta:

  • Precio: Es algo obvio, pero el precio marca para muchos el que la balanza se decline de un lado o del otro. Pero ojo siempre mirar el precio y lo que se ofrece. Por tanto calidad/ precio importantísimo.

 

  • Lugar donde se imparte: EL sitio marca el precio y sobretodo la calidad de nieve e instalaciones. Por eso es muy importante conocer bien el lugar donde se imparte el camp

 

  • Quien lo imparte,staff: Posiblemente es lo mas importante, no solo la calidad como rider sino como profesor. Se puede ser muy buen rider pero su calidad docente ser muy limitada.

 

  • Número de alumnos: Algo que no tenemos en cuenta pero cuanto menos alumnos mas personalizado será el trato con cada alumno

 

  • Experiencia: Es clave tanto la del profesor como la de la empresa que realice los camps

 

  • Que ofrece: Desde camps de freestyle hasta de freeride. Pasando por todo tipo de suplementos como cama elástica,indoboard,video corrección, salto en colchón infalible, ect

 

  • Actividades extras: y por ultimo no solo snowboard que se puedan hacer otras actividades y un buen apreski.

 

Aqui os dejamos los diferentes camps y los que consideramos los mejores:

FAMILIA FREESTYLE

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http://www.familiafreestyle.com/

PRECIO: En invierno de 270-240 la semana
LUGAR: En verano 2 Alps , Invierno 2 Alps y Vars
STAFF: Antonio Sanchez, Mario Velasco, Marta Corbi, Pablo Infantes, Chemita, Fali Sotomayor, Toto Chamarro, Iñigo Barrero, Iker Santamaria, Romain, David Vicente, Peio Mongelos, Adan Baserba, David Perez Chnio.
NUMERO DE ALUMNOS: 1-6
EXPERIENCIA: fundacion en 2010
QUE OFRECE: Verano:
• Estancias en nuestro chalet privado 4 llaves, hotel o apartamentos.
• 8 semanas de Summer Camps con una completa programación tanto técnica como lúdica 30h semanales impartidas por técnicos deportivos.
• Charlas formativas de: material, conservación del material, historia del deporte (snowboard o esquí) nutrición, condición física y entrenamiento.
• Competiciones privadas y cerradas para nuestros campers el último día del camp con premio femenino y masculino por cortesía de nuestros sponsors (Pioneros en Les 2 Alpes en circuito y privacidad)
• Pioneros en Les 2 Alpes en introducir yoga en nuestro programa.
• Entrega de camiseta Familia Freestyle Camp a todos los participantes.
• Entrega de al menos un regalo por cortesía de nuestros sponsors a todos los participantes
• Celebración de los Thank You Games, gimcanas en la nieve con premios a los participantes por cortesía de Thank You Shop
• Celebración de barbacoa y fiesta semanal.
• Fotografías del camp realizadas por fotógrafo profesional.
• Video edit general y grabado editado por cámara editor profesional.
• Longboard Night salidas nocturnas en grupo con longboards.
• Skateboarding: Salidas a un skatepark indoor y al skatepark del pueblo gratuito,cama elastica, Indoboard y video correccion

Semana con una completa programación tanto técnica como lúdica 18h semanales impartidas por técnicos deportivos.

Invierno:
• Barbacoa para todos los asistentes
• Evento en un snowpark exclusivamente montado para nosotros.
• Concurso Thank You “Se el mas rapido y te llevas el premio” Quien antes se coma una pizza gana una prenda técnica. Cortesía ThankYou Shop.
• Apertura exclusiva para los asistentes del snowpark nocturno. En estaciones donde se dispone de ello.
• 3 charlas formativas sobre material, condición física, y reparación básica.
• Estiramientos y calentamientos comunes para todos los asistentes.
• Semana con una completa programación tanto técnica como lúdica 15h semanales impartidas por técnicos deportivos.
• Entrega de premios a todos los clientes que han recibido clases cortesía de nuestros sponsors.
•Opcionalmente se ofrece transporte desde España con diferentes rutas de autobús.
• Fotografías del camp realizadas por fotógrafo profesional.
• Video edit general y grabado editado por cámara editor profesional.

 

SMK CAMPS

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http://smk-camps.com/

PRECIO: Verano desde 399€ (7 noches de alojamiento + 6 dias de forfait + 18h de snowboard o freeski camp.

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LUGAR: En verano 2 Alps ( Francia). En invierno Alpes Franceses generalmente Les 2 Alpes y Vars en la península Cerler y Sierra Nevada.
STAFF: Oscar Valencia, Eduardo Fiti, Isidor diaz, Jesus Moran, Carlos Monkey, Andreas Mancini, Jordi Vera
NUMERO DE ALUMNOS: max 6
EXPERIENCIA: Desde 2004
QUE OFRECE:

  • Videocorrección: grabación en video de las clases impartidas para su posterior visionado junto con el profesor, que asistirá individualmente a cada rider señalando sus errores y ofreciendo soluciones.
  •  Clases teóricas con apoyo multimedia: los clinics. Charlas y exposiciones sobre los temas que te interesan en torno al snowboard: freestyle, reparación, preparación física, cómo elegir tu material y mucho más.
  • Sesiones supervisadas de Indoboard, Gyroboard y estiramientos.
  • Sesiones de Flat Tricks.
  • Clases de skateboard en nuestras propias rampas, situadas en la misma residencia en la que te alojas.
  • Clases prácticas de técnica y trucos de freestyle en cama elástica con tablas específicas para cama elástica.
  • Uso ilimitado del mayor Test Center de tablas permanente de Europa en verano.
  • Actividades extraordinarias: piscina, trineo de verano, tiro con arco, golf… Las actividades que incluye el forfait de 6 días serán realizadas por los campers junto con el staff de SMK camp
  • Video semanal grabado y editado por Motion Films
  • Sorteo de abundante material de nuestros sponsors al final de cada semana.
  • Galería de fotos de la semana, que te enviamos por e-mail una vez finalizado el camp

 

FRESHCAMPS

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PRECIO: desde 250 euros la semana (con alojamiento y ff)
LUGAR: En verano 2 Alps y en invierno Vars, Val-Thorens, Pra Loup y Avoriaz
STAFF: Sara de Frutos,Max-profesor de ski, Miguel Magister del Arco-profesor de ski,Javier Guimont-profesor de snowboard
NUMERO DE ALUMNOS: ¿?
EXPERIENCIA: desde 2009
QUE OFRECE:
  • 2h de clase durante los 6 días de forfait con profesores altamente cualificados y con más de 5 años de experiencia en el sector.
  • Videocorreción 2 días a la semana
  • Taller de reparación de material

COLIFLOR FREESTYLE

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http://www.coliflorfreestyle.com/

PRECIO: 5 dias 344 1 persona a 135 de 3-6 personas (SIN ALOJAMIENTO)
LUGAR: Andorra
STAFF: Bruno Forteza, Alexis Zapata,Miguel Moreno, Chupe Rodriguez,Manex Azula, Albert Piñol, Marc Bajona, Suray Fernandez y Pepe Sanchez
NUMERO DE ALUMNOS: 1-6 personas
EXPERIENCIA: En 2000, los orígenes de Coliflor Freestyle están en la estación de Boí Taüll donde un ciclo de grandes nevadas dejaba las montañas con paquetes descomunales. Las montañas parecían coliflores gigantes y de ahí viene el nombre; Coliflor Freestyle.
QUE OFRECE: El camp se da en el Tarter:

El Snowpark del Tarter es uno de los snowparks referencia en el Pirineo y uno de los pioneros de la península. Su evolución y mejoras constantes hacen de este park uno de los centros más completos para el Freestyle en el Sur de Europa. De la mano del equipo de shapers de Coliflor Freestyle, el Snowpark del Tarter tiene todo tipo de módulos cubriendo todos los niveles y tipos de riders; desde líneas de cajones para riders debutantes hasta los rails de nivel alto sólo aptos para jibbers consagrados.

En el Tarter también encontrarás líneas de saltos según tu nivel, desde saltos con poco plano para empezar con los primeros grabs y rotaciones, hasta la línea pro con planos de hasta 18-20m y kickers para los riders más rodados.

Además esta temporada el Snowpark del Tarter estrena nuevas lomas en la parte superior y nuevos módulos de jibbing, que ofrecerán una de las líneas más completas del Pirineo.

Desde sus inicios el freestyle ha cambiado mucho y un entrenamiento y una formación correctas desde muy jóvenes puede hacer mucho por la progresión del rider como atleta y como persona. Aspectos como el entrenamiento físico y psicológico, específico para cada modalidad, son algunas claves del éxito para convertirse en pro riders.

La Freestyle Academy es un centro de aprendizaje especializado en freestyle donse de realizan las siguientes actividades:

  • Camps Freestyle; ski y snowboard
  • Club Freestyle; para potenciar la base y efectuar una progresión estructurada durante toda la temporada
  • Rookie Project; consiste en un plan de entrenamiento para encauzar la carrera profesional de las jóvenes promesas y conseguir así los mejores profesionales del futuro.
  • 10 horas de camp
  • Vídeo corrección
  • Material de seguridad
  • Incluye Big Airbag
  • Grupos reducidos (máx. 6 pax)

ZOMBIES

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http://zombiessnowboard.com/

PRECIO:desde 195€, fin de semana, 2 días de alojamiento, 2 días de forfait y 2 horas de clases diarias, hasta nuestro camp de 495€, una semana completa, 7 días de alojamiento, 6 días de forfait y 12 horas de clases.
LUGAR: Astun
STAFF: Carlos Cancela, Rodrigo Pinilla, Carlos Gordo y Ricardo Sancho
NUMERO DE ALUMNOS: Maximo 4 personas por profesor
EXPERIENCIA:camps desde 2013 los profesores con 5 años de experiencia
QUE OFRECE:

  • 12 horas de clases (2h de clases diarias, max 4 personas por clase)
  • 6 días de Forfaits
  • 7 días de alojamiento y desayuno
  • Test de Material
  • Videocorreción
  • Cama elástica
  • Adaptación y cuidado del material
  • Indo Board
  • Actividades
  • Taller
  • Banshee Bungee
  •  test de material gratuito de unión, Lib, gnu, roxy

 

 

DALTON SNOWBOARD

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http://www.daltonsnowboard.com/

PRECIO: En verano desde 260-649 la semana depende de si es solo alojamiento+ff o pack completo con clases y pension completa.
LUGAR: En verano 2 alps
STAFF: Iker Fernandez, Dani Fernandez, Richard Fernandez, Santi Cabrero, David Hidalgo, Kike Carcelen, ect..
NUMERO DE ALUMNOS: ¿?
EXPERIENCIA: ¿?
QUE OFRECE:

  • 4 horas diarias de clases prácticas en el Glaciar
  • 2 horas diarias de clases prácticas por la tarde
  • Checkeo con el profesor de vuestro material, posición de las fijaciones, grados, separación… Para después realizar ejercicios de flat con la tabla en la hierba.
  • 2 días de grabaciones de video. Esos días por la tarde se harán video-correcciones por grupos y los profesores analizarán y corregirán los errores de cada alumno.
  • Clases prácticas de cama elástica con tabla: noción de aire, estabilidad, conocimiento y desarrollo de todo tipo de rotaciones, graps etc.
  • Sesiones de rails y saltos en el parque de Neveplast del chalet Dalton con campeonatos incluidos.
  • Sesiones de skate en la mini rampa Dalton.
  • Estiramientos diarios, yoga.
  • Barbacoas
  • Test de material 2015 Burton y Thirty Two para que pruebes durante la semana.
  • Clases teóricas, charlas, talleres de material, montaje y reparación de tu tabla.
  • Rafting y descenso en bici (dos días a la semana se realizan estas actividades que conllevan reserva y previo pago de las mismas)
  • Paellada de fin de camp y regalos para todos con sorteo de tablas, botas, zapatillas, relojes, cinturones, mochilas, gorras ¡¡y mucho más!! Todo de los sponsors del camp.

 

LANDING

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http://www.landingriding.co/

PRECIO: 160 curso freestyle (5 dias con 3 h de clase) y 150 el curso de freeride (5 dias con 3 h de clase)
LUGAR: Baqueira
STAFF: ¿?
NUMERO DE ALUMNOS: 4-6
EXPERIENCIA: desde 2004 en 2 alps y finalizo 2009
QUE OFRECE: Posibilidad de splitboard y helibording

  • Landing School cuenta con un equipo de profesionales y apasionados por la nieve y montañas.
  • Profesionales de la enseñanza y formadores con gran experiencia
  • Una garantía de calidad y seguridad en el aprendizaje de todos los niveles y modalidades.
  • En los Cursos y camps máximo 6 alumnos para optimizar vuestra progresión
  • Somos especialistas del Freestyle y freeride


 

MONOTEMA

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www.monotema.com

PRECIO: desde 139 euros en Madrid a 159 en Huesca, incluyendo entre otros alojamiento, forfait y clases.
LUGAR: Astún y Madrid.
STAFF: David Pizarro y Daniel Fernández.
NÚMERO DE ALUMNOS: máximo 4 por grupo de nivel.
EXPERIENCIA: desde 2008, sólo monitores titulados.
QUÉ OFRECEMOS EN CAMP DE FIN DE SEMANA

* Alojamiento en albergue y desayuno, posibilidad de pensión completa
* Calentamientos grupales
* 2h de clases diarias, max 4 personas por clase
* 2 días de Forfaits
* 2 días de alojamiento y desayuno
* Videocorreción, también la enviamos por correo
* Adaptación y cuidado del material
* Indo Board
* Clases de skate
* Taller
La verdad es que no contamos con ninguna colaboración con tiendas ni sponsor y eso nos quita mucha visibilidad.